Sok filmben és tévésorozatban mindig láthatunk mindenféle gazdag nagyérdeműt és politikust. Amikor dolgokkal foglalkoznak, általában szeretnek azokkal a fényűzőbb és biztonságosabb golyóálló modifikált autókkal közlekedni.
Ezeket a golyóálló járműveket azonban célzott golyóálló kezelés után alapvetően módosítják a közönséges sorozatgyártású járművek karosszériájából. Például váltson vastagabb és biztonságosabb golyóálló üvegre, helyezzen be golyóálló acéllemezt és Kevlar anyagot az ajtóba, cseréljen golyóálló gumiabroncsokra stb.
De nem számít, hogyan módosítják ezeket az autókat, a páncélvédelem alatt álló karosszéria továbbra is a közös családi gyártású autó. Annak ellenére, hogy bizonyos fokú védelemmel rendelkezik, mégis törékenynek tűnik a nagy tűzerő intenzív támadása alatt. Viszonylag szólva egy másik rohamellenes jármű, amelynek a tervezés kezdetétől fogva figyelembe kell vennie a jó védelmi képességeket, erősebb.
A rohampáncélos járművekről sokan biztosan gondolnak a rohamrendőrség által használt páncélozott járművekre számos hírben vagy dokumentumfilmben. De sok ember kíváncsi lesz arra, hogy ezek a zavargásellenes páncélosok miért hasonlítanak annyira a hadsereg kerekes páncélozott járműveire, közvetlenül a hadseregtől használják őket?
Valójában a hadsereg kerekes páncélosai és a rendőrség által használt rohampáncélosok valóban bizonyos kapcsolatban állnak egymással. Azért néznek ki hasonlónak, mert a kezdetektől fogva tapasztalat híján a rendőri zavargásellenes felszerelést közvetlenül használták, vagy átültették és kölcsönkérték a katonai felszerelésekből.
A lassú fejlődés során azonban az emberek felfedezték, hogy a rendőri járművek és a katonai járművek alapvető követelményei még mindig nagyon eltérőek. Ami a rendőri járműveket illeti, a rendőrségi járművek nem igénylik a védelmi képességek, az alkalmazkodóképesség és a túlélhetőség túlzott mértékű törekvését különféle zord környezetekben, például a katonai páncélozott járműveknél.
A rendőri rohamellenes járművek esetében az általános követelmény az, hogy képesek legyenek ellenállni a 7,62 mm-es golyók rövid hatótávolságú lövéseinek. A rendőri rohamellenes járművek számára azonban az a legfontosabb, hogy képesek legyenek ellenállni a molotovi koktélok és más lövedékek támadásainak, és fel kell szerelni őket a tüntetők megakadályozására is. Vagy a csőcselék képessége a járművek felmászására és összetörésére.
Ezért az általános lázadásgátló autók peremét, különösen az ablakokat és egyéb alkatrészeket, dróthálóval látják el, hogy ellenálljon a kidobott tárgyaknak, és a kocsi elejét is lapáttal látják el az akadályok elhárításához.
Másrészt a zavargásellenes járművek többsége zavargó emberekkel néz szembe, és a járműveknek elrettentőként kell működniük és el kell hajtaniuk. Ezért a katonai járművekre felszerelt, rendkívül halálos járműre szerelt fegyverek nyilvánvalóan nem alkalmasak. Fel. Ebben az esetben a rendőrség páncélosai lassan elkezdtek elindulni saját célzott kutatási és fejlesztési útjukon.
A rohamellenes jármű nem fegyvert emel, hanem vastag acélfalat, amely hatékonyan képes ellenállni a rendbontók előretörésének. Ezenkívül ennek a rohamkocsinak számos kapcsolódó konfigurációja van, például egy magassugárzó, amely képes beszélni, és a reflektorok. A külső helyzetet a fülkében lévő több kijelzővel is képes kommunikálni, több külső kamerán keresztül.
Az emelt pajzson megfigyelőablak és lyukak vannak a rendőrség számára, hogy könnygázt és gumilövedéket lőjenek ki. A pajzs emellett könnygáz-permetezőket, létrákat és nagynyomású vízágyúkat is integrál. Ha vízi fegyverrel kell elhajtani, a víztároló teherautó mögé vontatható az ellátás biztosítása érdekében.
De ami a vízágyú elhajtását illeti, mindez még mindig 1931-ben Németországból, Németországból származott. Az első felszerelt vízágyú zavargásgátló járművet a Mercedes futóművére gyártották, egy nagy tározóval és egy forgó toronnyal vízágyúval. hátul. A későbbi fejlődés során a vízágyúk szerepe a zavargások eloszlatásában egyre nyilvánvalóbbá vált, ezért a mai napig használták.
Bár a vízágyúk a katonai halálos fegyverekhez képest is károsak, nagyon hatékonyan szétszórják az embereket. Nem csak, hogy a vízágyúk tűzoltókocsiként is szerepet játszanak a zavargások során. Végül is sok zavargásban a házi készítésű Molotov-koktélok vagy a meggyújtott zászlók nagyon könnyen tüzet okozhatnak.
Természetesen a vízágyú által kibocsátott vízáram is beállítható a megcélzott&# 39 távolságnak megfelelően, és az általános vízágyú lázadásgátló gép által permetezett folyadék nem tiszta víz. A legtöbb esetben keveredni fog néhány zavargásgátló adalékkal, például gázzal, kapszaicinnel és színezékekkel. Ez jobban eloszlathatja a zavargó tömeget.
A vízágyú zavargás elleni járművek mellett létezik egy másik rohamellenes jármű, amely hangot és fényt használ az emberek szétszórására. Az akusztikai optikai rohamgátló járművek olyan akusztikus és optikai diszpergálókkal felszerelt harcjárművekre vonatkoznak, amelyek nagy intenzitású hanghullámok és fényhullámok útján szétszórják vagy figyelmeztetik a konkrét célpontokat vagy embercsoportokat. Ugyanakkor nem okoznak kárt az emberi testben. Ezért ez egy hatalmas fegyver a tömeges események kezelésére.
Ezenkívül az autóra szerelt digitális képalkotó rendszer különféle érzékelőket, például radart, infravörös és detektorokat integrál. Még akkor is, ha a sofőr elveszíti fizikai látását, ennek a képalkotó rendszernek köszönhetően mégis megismerheti az előttünk álló utat. Sőt, az autó belseje is lezárt fülkévé válhat, független légszűrő rendszerrel és életfenntartó rendszerrel, amelyek megakadályozhatják a mérgező gázokat, vírusokat, mikroorganizmusokat és nukleáris sugárzási támadásokat.
